1. غیر معمولی بوجھ یا اسٹالنگ کا سبب بنتا ہے
ضرورت سے زیادہ دباؤ کا تناسب یا دباؤ کا فرق کمپریشن کے عمل کو مزید مشکل بنا سکتا ہے۔ چکنا کرنے کی ناکامی کی وجہ سے ہونے والی رگڑ مزاحمت میں اضافہ ، نیز موٹر اسٹالنگ کی انتہائی صورتحال ، موٹر بوجھ میں بہت زیادہ اضافہ کرے گی۔ اگر بوجھ تھرمل تحفظ کی کارروائی کے نقطہ پر بڑھ جاتا ہے ، اور تحفظ خود بخود دوبارہ ترتیب دیتا ہے تو ، یہ "لاکڈ روٹر تھرمل پروٹیکشن لاکڈ روٹر" کے ایک مردہ چکر میں داخل ہوجائے گا ، بار بار شروع ہونے اور غیر معمولی بوجھ اعلی درجہ حرارت کے ٹیسٹوں کے ساتھ سمیٹ رہے ہوں گے ، جو انامیلڈ تار کی موصلیت کی کارکردگی کو کم کرے گا۔ سمیٹنے کی موصلیت کی کارکردگی کے خراب ہونے کے بعد ، اگر دوسرے عوامل (جیسے دھات کے مراعات جو کنڈکٹو سرکٹ ، تیزابیت سے چکنا کرنے والا تیل وغیرہ تشکیل دیتے ہیں) تعاون کرتے ہیں تو ، شارٹ سرکٹ اور نقصان کا سبب بننا آسان ہے۔
2. دھاتوں کی مونڈوں کی وجہ سے سمیٹنے کا شارٹ سرکٹ
دھات کے شیونگز کے ذرائع میں تانبے کے پائپ شیونگز شامل ہیں جو تعمیرات کے دوران رہ گئے ہیں ، ویلڈنگ سلیگ ، کمپریسرز کا اندرونی لباس ، اور دھات کی موٹی مچھلیوں کو گرنے پر گرنے سے گرتے ہیں۔ کام کے دوران ، ہوا کے بہاؤ کے زیر اثر ، دھات کے یہ مونڈنے یا ٹکڑے ٹکڑے ہو جائیں گے۔ کمپریسر کے آپریشن کے دوران معمول کی کمپن ، نیز ہر اسٹارٹ اپ کے دوران برقی مقناطیسی قوت کی وجہ سے سمیٹنے کے گھومنے سے ، سمیمنگ کے درمیان ملا ہوا دھات کی شیونگز اور سمیمنگ کے تامچینی تاروں کے مابین رشتہ دار حرکت اور رگڑ کو فروغ ملے گا۔ . تیز دھات کی شیونگس انیملڈ تار کی موصلیت کی پرت کو کھرچ سکتی ہے ، جس کی وجہ سے ایک شارٹ سرکٹ بنتا ہے اور اس کے نتیجے میں موٹر جل جاتا ہے۔
3. بجلی کی قلت اور غیر معمولی وولٹیج
بجلی کی فراہمی کی وولٹیج میں تغیر کی حد درجہ بند وولٹیج کے 10 ٪ سے زیادہ نہیں ہوسکتی ہے۔ تینوں مراحل کے مابین وولٹیج کا عدم توازن 2 ٪ سے زیادہ نہیں ہوسکتا ہے۔ اگر کمپریسر چل رہا ہے تو ایک مرحلے میں نقصان ہوتا ہے ، یہ کام جاری رکھے گا لیکن اس میں بوجھ کا ایک بڑا حال ہوگا۔ موٹر سمیٹ جلدی سے زیادہ گرم ہوجائے گی ، اور عام حالات میں ، کمپریسر کو تھرمل طور پر محفوظ کیا جائے گا۔ جب موٹر سمیٹنے کا درجہ حرارت مقررہ درجہ حرارت پر ٹھنڈا ہوجاتا ہے تو ، رابطہ کنندہ بند ہوجائے گا ، لیکن کمپریسر شروع نہیں ہوسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں اسٹالنگ اور "اسٹالنگ تھرمل پروٹیکشن اسٹالنگ" مردہ سائیکل میں داخل ہوتا ہے۔ اگر کمپریسر اسٹارٹ اپ کے دوران کسی مرحلے کا نقصان ہوتا ہے تو ، کمپریسر شروع نہیں ہوگا اور اسٹالنگ کا تجربہ کرے گا ، اور "اسٹالنگ تھرمل پروٹیکشن اسٹالنگ" کے مردہ چکر میں داخل ہوگا۔
5. کمپریسر موٹر کی ناکافی ٹھنڈک
جب ریفریجریٹ لیک کی ایک بڑی مقدار یا بخارات کا دباؤ کم ہوتا ہے تو ، اس سے سسٹم کے بڑے پیمانے پر بہاؤ میں کمی واقع ہوگی ، جس کی وجہ سے موٹر کو اچھی ٹھنڈک حاصل کرنا مشکل ہوجائے گا ، اور موٹر اوور ہیٹ کے بعد بار بار تحفظ ہوگا۔
6. کمپریسر مائع ہتھوڑا کو نقصان
جب کمپریسر بڑی مقدار میں مائع لوٹاتا ہے تو ، کمپریشن کے عمل کے دوران بوندوں سے اسکرول پر بہت بڑا اثر پڑتا ہے ، جو اسکرول کو توڑ سکتا ہے۔ مائع ریفریجریٹ کی ایک بڑی مقدار پر مشتمل چکنا کرنے والا تیل کم واسکاسیٹی ہوتا ہے اور رگڑ کی سطح پر تیل کی کافی فلم نہیں بنا سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں کمپریسر کے اندر حرکت پذیر حصوں کا تیزی سے لباس پہنتا ہے۔ اس کے علاوہ ، چکنا کرنے والے تیل میں ریفریجریٹ جب نقل و حمل کے دوران گرم ہوتا ہے تو ابلتا ہے ، جو چکنا کرنے والے تیل کی عام نقل و حمل کو متاثر کرتا ہے۔
مائع اثر کے بعد ورٹیکس ڈسک کا ملبہ کنڈلی پر پڑتا ہے ، جس سے کنڈلی کی موصلیت کی پرت کو نقصان پہنچتا ہے ، جس کے نتیجے میں موجودہ تحفظ یا کمپریسر کے بلٹ ان تحفظ کا نتیجہ ہوسکتا ہے۔ کمپریسر چل سکتا ہے ، لیکن یہاں کوئی راستہ نہیں ، کوئی ہائی پریشر ، کم موجودہ اور غیر معمولی آواز نہیں ہے۔ کمپریسر آپریشن یا کمپریسر شافٹ جیمنگ کے دوران غیر معمولی آواز شروع ہونے پر موجودہ تحفظ یا ایئر سرکٹ بریکر ٹرپنگ کا سبب بن سکتی ہے۔
7. مائع کی واپسی کمپریسر کو نقصان پہنچاتی ہے
مائع لوٹنے سے آسانی سے مائع ہتھوڑے کے حادثات کا سبب بن سکتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر یہ مائع اثر کا سبب نہیں بنتا ہے تو ، ہائی پریشر چیمبر کے ڈھانچے کی واپسی سیال سلائیڈنگ سطح پر چکنا کرنے والے تیل کو کمزور یا دھوئے گی ، اور پہننے کو بڑھاتا ہے۔ کم دباؤ والے چیمبر ڈھانچے کی واپسی سیال تیل کے تالاب میں چکنا کرنے والے تیل کو کم کردے گی۔ مائع ریفریجریٹ کی ایک بڑی مقدار پر مشتمل چکنا کرنے والا تیل کم واسکاسیٹی ہوتا ہے اور رگڑ کی سطح پر تیل کی کافی فلم نہیں بنا سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں حرکت پذیر حصوں کا تیزی سے لباس پہنتا ہے۔ اس کے علاوہ ، چکنا کرنے والے تیل میں ریفریجریٹ جب نقل و حمل کے دوران گرم ہوتا ہے تو ابلتا ہے ، جو چکنا کرنے والے تیل کی عام نقل و حمل کو متاثر کرتا ہے۔ اگر موٹر کے اختتام پر بیئرنگ سخت پہنی ہوئی ہے تو ، کرینک شافٹ ایک طرف رہ سکتا ہے ، جو آسانی سے اسٹیٹر جھاڑو دینے اور موٹر چلانے کا باعث بن سکتا ہے۔
8. ضرورت سے زیادہ چکنا کرنے والا تیل ہائیڈرولک جھٹکے کی وجہ سے کمپریسر کو نقصان پہنچاتا ہے:
کم دباؤ والے چیمبر کمپریسرز کے لئے ، تیز رفتار گھومنے والے اجزاء جیسے روٹرز اکثر تیل کی سطح سے ٹکرا جاتے ہیں۔ اگر تیل کی سطح بہت زیادہ ہے تو ، یہ چکنا کرنے والے تیل کی ایک بڑی مقدار کو چھڑکنے کا سبب بن سکتا ہے۔ ایک بار جب چھڑکنے والا چکنا تیل انٹیک ڈکٹ میں داخل ہوجاتا ہے اور اسے سلنڈر میں لے جاتا ہے تو ، اس سے مائع ہتھوڑا پیدا ہوسکتا ہے۔
9. کمپریسر کو اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے نقصان پہنچا
ضرورت سے زیادہ استعمال ، غیر معمولی بجلی کی فراہمی ، موٹر اوورلوڈ ، ریفریجریٹ رساو ، اور اعلی گاڑھاپن دباؤ جیسے مسائل کی وجہ سے موٹر کا اعلی درجہ حرارت ، اعلی راستہ درجہ حرارت ، اور جلنے والا چکنا تیل جیسے زیادہ گرمی کے مظاہر۔ کمپریسر کی سطح کا درجہ حرارت ایک اہم اشارے میں سے ایک ہے جس کا تعین کرنے کے لئے کہ کمپریسر زیادہ گرم ہے یا نہیں۔ اگر سطح کا درجہ حرارت 125 ڈگری سے زیادہ ہو تو ، عام طور پر یہ سمجھا جاتا ہے کہ کمپریسر شدید زیادہ گرم حالت میں ہے۔ اگر سطح کا درجہ حرارت 100 ڈگری سے کم ہے تو ، کمپریسر کا درجہ حرارت عام ہے۔
10. کمپریسر موٹر کو نقصان پہنچا
موٹر کو پہنچنے والے نقصان کو بنیادی طور پر ظاہر ہوتا ہے کیونکہ اسٹیٹر سمیٹ کی موصلیت کی پرت کو نقصان پہنچا (شارٹ سرکٹ) اور اوپن سرکٹ وغیرہ۔ سمیٹ کو جلانے کے بعد ، کچھ مظاہر یا براہ راست وجوہات جس کی وجہ سے جلنے کا سبب بنتا ہے ، جس کی وجہ سے یہ مشکل ہوجاتا ہے۔ اس کے بعد کی وجہ کا تجزیہ اور تفتیش کرنا۔
غلطی کی توضیحات: کثرت سے بند ہونے یا رابطے کرنے والے کو جلانے ، کمپریسر کا زیادہ سے زیادہ تحفظ یا بلٹ ان پروٹیکشن ، پاور سوئچ ٹرپنگ ، کمپریسر چیمبر میں اعلی درجہ حرارت ، وغیرہ۔
