ریفریجریشن سسٹم میں رکاوٹ کی ناکامی کو کیسے حل کیا جائے یہ بہت سے صارفین کے لیے تشویش کا باعث ہے۔ ریفریجریشن سسٹم کی رکاوٹ بنیادی طور پر تیل کی رکاوٹ، برف کی رکاوٹ یا تھروٹل والو کی گندگی کی رکاوٹ، یا خشک فلٹر کی گندگی کی رکاوٹ کی وجہ سے ہوتی ہے۔ آج، ریفریجریشن انسائیکلوپیڈیا WeChat پبلک اکاؤنٹ آپ کو سسٹم میں رکاوٹ کی وجوہات اور ان کے حل کا تفصیلی تعارف فراہم کرے گا۔ مجھے امید ہے کہ یہ مضمون آپ کو کچھ مدد دے سکتا ہے۔
1. تیل کی رکاوٹ کی ناکامی۔
تیل کی بندش کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ کمپریسر کا سلنڈر شدید طور پر پہنا ہوا ہے یا سلنڈر کا فٹ کلیئرنس بہت زیادہ ہے۔ کمپریسر سے خارج ہونے والے پٹرول کو کنڈینسر میں خارج کیا جاتا ہے، اور پھر ریفریجرینٹ کے ساتھ مل کر خشک فلٹر میں داخل ہوتا ہے۔ تیل کی اعلی viscosity کی وجہ سے، یہ فلٹر میں desiccant کی طرف سے بلاک کیا جاتا ہے. جب بہت زیادہ تیل ہوتا ہے، تو یہ فلٹر کے اندر جانے میں رکاوٹ پیدا کرتا ہے، تاکہ ریفریجرنٹ عام طور پر گردش نہ کر سکے۔
ریفریجریشن سسٹم میں بہت زیادہ ریفریجریشن آئل باقی ہے، جو ریفریجریشن اثر کو متاثر کرتا ہے یا ریفریجریشن کرنے میں بھی ناکام رہتا ہے۔ لہذا، نظام میں ریفریجریشن تیل کو صاف کرنا ضروری ہے.
تیل کی رکاوٹ سے کیسے نمٹا جائے:
جب فلٹر کو تیل سے روک دیا جاتا ہے تو، ایک نیا فلٹر تبدیل کیا جانا چاہئے، اور اسی وقت، ہائی پریشر نائٹروجن کو کنڈینسر میں جمع ریفریجریشن آئل کے کچھ حصے کو باہر نکالنے کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔ نائٹروجن متعارف ہونے پر کنڈینسر کو گرم کرنے کے لیے ہیئر ڈرائر کا استعمال کرنا بہتر ہے۔
تیل کی فلم کا نقصان:
اگر تیل کی فلم ہیٹ ایکسچینجر کی سطح سے منسلک ہے، تو سنکشیپن کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا اور بخارات کا درجہ حرارت گر جائے گا، جس کے نتیجے میں توانائی کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔
جب کنڈینسر کی سطح کو 0.1 ملی میٹر آئل فلم کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے، تو ریفریجریشن کمپریسر کی ریفریجریشن کی صلاحیت 16% کم ہو جائے گی اور بجلی کی کھپت میں 12.4% اضافہ ہو جائے گا۔
جب بخارات میں تیل کی فلم 0.1 ملی میٹر تک پہنچ جائے گی تو بخارات کا درجہ حرارت 2.5 ڈگری کم ہو جائے گا اور بجلی کی کھپت میں 11% اضافہ ہو جائے گا۔
تیل کی فلم کے علاج کا طریقہ:
اعلی کارکردگی والے آئل سیپریٹرز کا استعمال سسٹم پائپ لائن میں داخل ہونے والے تیل کی مقدار کو بہت کم کر سکتا ہے۔
اگر سسٹم میں پہلے سے آئل فلم موجود ہے تو اسے کئی بار نائٹروجن سے فلش کیا جا سکتا ہے جب تک کہ کوئی دھند نہ ہو۔
2. برف کی رکاوٹ کی ناکامی
آئس بلاکیج کی ناکامی بنیادی طور پر اس وجہ سے ہوتی ہے کیونکہ ریفریجریشن سسٹم میں ضرورت سے زیادہ پانی ہوتا ہے۔ ریفریجرینٹ کی مسلسل گردش کے ساتھ، ریفریجریشن سسٹم میں پانی آہستہ آہستہ تھروٹل والو کے آؤٹ لیٹ پر مرتکز ہوتا ہے۔ چونکہ تھروٹل والو کے آؤٹ لیٹ پر درجہ حرارت سب سے کم ہے، پانی جم جاتا ہے اور آہستہ آہستہ بڑھتا ہے۔ ایک خاص حد تک، کیپلیری مکمل طور پر مسدود ہے اور ریفریجرینٹ گردش نہیں کر سکتا۔
نمی کے اہم ذرائع:
ناکافی خشک ہونے کی وجہ سے ریفریجریشن سسٹم کے اجزاء اور کنیکٹنگ پائپوں میں رہ جانے والی نمی؛
ریفریجریشن آئل اور فریج میں اجازت سے زیادہ نمی ہوتی ہے۔
تنصیب ویکیوم یا غلط طریقے سے انسٹال نہیں ہے، جس کے نتیجے میں نمی ہوتی ہے؛
کمپریسر میں موٹر موصلیت کا کاغذ نمی پر مشتمل ہے۔
برف کی رکاوٹ کا مظہر:
ہوا کا بہاؤ آہستہ آہستہ کمزور اور وقفے وقفے سے؛
جب رکاوٹ سنگین ہوتی ہے، ہوا کے بہاؤ کی آواز غائب ہو جاتی ہے، ریفریجرینٹ سائیکل میں خلل پڑتا ہے، اور کنڈینسر آہستہ آہستہ ٹھنڈا ہو جاتا ہے۔
رکاوٹ کی وجہ سے، ایگزاسٹ پریشر بڑھ جاتا ہے، اور مشین کے آپریشن کی آواز بڑھ جاتی ہے۔
بخارات میں کوئی ریفریجرینٹ نہیں بہتا، فراسٹنگ ایریا آہستہ آہستہ کم ہوتا جاتا ہے، اور ریفریجریشن کا اثر بدتر ہوتا جاتا ہے۔
بند ہونے کی مدت کے بعد، ریفریجرنٹ دوبارہ بننا شروع ہو جاتا ہے (ٹھنڈی برف پگھلنا شروع ہو جاتی ہے)
برف کی رکاوٹ تھوڑی دیر کے لیے غیر مسدود ہونے، دوبارہ مسدود، دوبارہ غیر مسدود، اور دوبارہ غیر مسدود ہونے کی متواتر تکرار کرتی ہے۔
برف کی رکاوٹ کا علاج:
ریفریجریشن سسٹم کی آئس بلاکیج کی ناکامی سسٹم میں ضرورت سے زیادہ نمی کی وجہ سے ہے، لہذا پورے ریفریجریشن سسٹم کو خشک کرنا ضروری ہے۔ علاج کے طریقے درج ذیل ہیں:
خالی کریں، خشک فلٹر کو تبدیل کریں، اور اس وقت تک انتظار کریں جب تک کہ ریفریجریشن سسٹم کے بصری شیشے میں نمی کا انڈیکیٹر اہل ہونے کے لیے سبز نہ ہو جائے۔
اگر پانی کی ایک بڑی مقدار سسٹم میں داخل ہو جائے تو، حصوں میں گندگی کو صاف کرنے کے لیے نائٹروجن کا استعمال کریں، فلٹر کو تبدیل کریں، ریفریجریشن آئل کو تبدیل کریں، ریفریجرینٹ کو تبدیل کریں، اور ویکیوم اس وقت تک کریں جب تک کہ بصری شیشے میں موجود نمی کے اشارے سبز نہ ہو جائیں۔
3. گندی رکاوٹ کی ناکامی
ریفریجریشن سسٹم کے گندے اور بلاک ہونے کے بعد، ریفریجرینٹ گردش نہیں کر سکتا، اس لیے کمپریسر مسلسل چلتا ہے، بخارات ٹھنڈا نہیں ہوتا، کنڈینسر گرم نہیں ہوتا، کمپریسر شیل گرم نہیں ہوتا، اور بخارات میں ہوا کے بہاؤ کی آواز نہیں ہوتی۔ اگر سسٹم میں بہت سی نجاستیں ہیں، تو خشک فلٹر کو آہستہ آہستہ بلاک کر دیا جائے گا، اور تھروٹلنگ میکانزم کی فلٹر سکرین کو بلاک کر دیا جائے گا۔
گندی رکاوٹ کی اہم وجوہات:
تعمیر اور تنصیب کے دوران دھول اور دھاتی چپس، اور پائپ لائن کی اندرونی دیوار پر آکسائیڈ کی تہہ ویلڈنگ کے دوران گر جاتی ہے۔
ہر جزو کی پروسیسنگ کے دوران، اندرونی اور بیرونی سطحوں کو صاف نہیں کیا جاتا ہے، اور پائپ لائن کو مضبوطی سے سیل نہیں کیا جاتا ہے، اور دھول پائپ میں داخل ہوتی ہے؛
ریفریجریشن آئل اور ریفریجرینٹ میں نجاست اور خشک فلٹر میں ناقص معیار کا ڈیسیکینٹ پاؤڈر ہوتا ہے۔
خشک فلٹر میں کیپلیری اور فلٹر اسکرین کے درمیان فاصلہ بہت قریب ہے، جس سے گندی رکاوٹ پیدا کرنا بھی آسان ہے۔
گندی رکاوٹ کے بعد کارکردگی:
اگر یہ جزوی طور پر مسدود ہے، تو بخارات ٹھنڈا یا برفیلا محسوس ہوتا ہے، لیکن ٹھنڈا نہیں ہوتا۔
فلٹر ڈرائر اور تھروٹل والو کی بیرونی سطح کو چھونے پر، یہ بہت ٹھنڈا، ٹھنڈا ہوا، اور یہاں تک کہ سفید ٹھنڈ کی ایک تہہ بھی محسوس ہوتی ہے۔
بخارات ٹھنڈا نہیں ہے، کنڈینسر گرم نہیں ہے، اور کمپریسر شیل گرم نہیں ہے۔
گندی رکاوٹ کا علاج: گندی رکاوٹ عام طور پر فلٹر ڈرائر، تھروٹلنگ میکانزم فلٹر، سکشن فلٹر وغیرہ میں ہوتی ہے۔ تھروٹلنگ میکانزم فلٹر اور سکشن فلٹر کو ہٹایا اور صاف کیا جا سکتا ہے، اور فلٹر ڈرائر کو عام طور پر تبدیل کیا جاتا ہے۔ تبدیلی مکمل ہونے کے بعد، ریفریجریشن سسٹم کو لیک چیک اور ویکیوم کرنے کی ضرورت ہے۔
