ریفریجریشن کے سامان کی آپریٹنگ حیثیت اور حواس کے ذریعے غلطی کے تجزیہ کا فیصلہ کیسے کریں۔

ریفریجریشن کا سامان ریفریجریشن سسٹم اور برقی نظام پر مشتمل ہوتا ہے، اور اس کی آپریٹنگ حالت کام کرنے والے ماحول اور حالات سے گہرا تعلق رکھتی ہے، اس لیے ریفریجریشن کے آلات کی ناکامی کے تجزیہ پر جامع غور کرنے کی ضرورت ہے۔ ناکامیوں کی وجوہات کو دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ایک آف بورڈ یا انسانوں کی بنائی ہوئی خرابیاں (خاص طور پر چاہے بجلی کی سپلائی نارمل ہو) اور دوسری ان مشین کی خرابیاں۔
خرابیوں کا تجزیہ اور ان سے نمٹتے وقت، سب سے پہلے مشین کے باہر وجہ کو مسترد کرنا ہے۔ مشین سے باہر کے عوامل کو ختم کرنے کے بعد، مشین میں موجود خرابیوں کو دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ریفریجریشن سسٹم کی خرابیاں اور برقی نظام کی خرابیاں، اور بجلی کے نظام کی خرابیوں کو عام طور پر پہلے ختم کیا جانا چاہیے۔ جہاں تک برقی نظام کی خرابی کا تعلق ہے، یہ درج ذیل دو پہلوؤں سے معلوم کیا جا سکتا ہے: آیا سوئچنگ پاور سپلائی منتقل ہو رہی ہے، اور آیا موٹر وائنڈنگ نارمل ہے۔ مندرجہ بالا عمومی تجزیہ خیال کے مطابق، غلطی کا دائرہ بتدریج تنگ کیا جا سکتا ہے، اور غلطی کی وجہ قدرتی طور پر سامنے آ جائے گی۔ جب ریفریجریشن سسٹم چل رہا ہوتا ہے تو ابتدائی معائنہ کے لیے پوچھنے، چھونے، دیکھنے، سننے اور جانچنے کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ طریقے سادہ اور موثر ہیں۔
چھو
کمپریسر کے 20 ~ 30 منٹ کے نارمل آپریشن کے بعد، سکشن پائپ، ایگزاسٹ پائپ، کمپریسر، ایوپوریٹر آؤٹ لیٹ، کنڈینسر اور دیگر حصوں کے درجہ حرارت کو چھوئیں، اور ریفریجریشن اثر کو محسوس کرکے دیکھیں۔
بخارات کی سطح کا درجہ حرارت محسوس کریں: کام کرنے والے ایئر کنڈیشنر کے بخارات کا درجہ حرارت ہر جگہ ایک جیسا ہونا چاہئے، اور اس کی سطح ٹھنڈی ہے، عام طور پر 15 ڈگری کے ارد گرد، اور بے نقاب تانبے کے پائپ کی کہنی میں گاڑھا پن ہوتا ہے۔
کنڈینسر کی سطح کا درجہ حرارت محسوس کریں: ایئر کنڈیشنر کے آن ہونے اور چلنے کے بعد، کنڈینسر جلد ہی گرم ہو جائے گا، جتنی تیزی سے یہ گرم ہو گا، اتنی ہی تیزی سے ریفریجریشن، عام استعمال کے تحت، کنڈینسر کا درجہ حرارت تقریباً 80 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے۔ ، اور کنڈینسر پائپ کی دیوار کا درجہ حرارت عام طور پر 45-55 ڈگری ہوتا ہے۔
کم دباؤ والے ریٹرن پائپ کی سطح کا درجہ حرارت محسوس کریں: عام طور پر، سکشن پائپ ٹھنڈا اور ایگزاسٹ پائپ گرم ہوتا ہے۔ اگر ریٹرن پائپ گاڑھا نہیں ہوتا ہے، اور ہائی پریشر ایگزاسٹ پائپ نسبتاً گرم ہے، کمپریسر شیل بھی بہت گرم ہے، اس بات کا امکان ہے کہ ریفریجرینٹ ناکافی ہو، اگر کمپریسر کے ریٹرن پائپ پر تمام گاڑھا ہونا گاڑھا ہو اور کمپریسر شیل کے آدھے یا تمام تک پہنچ جاتا ہے، اس کا مطلب ہے کہ ریفریجرنٹ بہت زیادہ ہے۔
ہائی پریشر ایگزاسٹ پائپ کا درجہ حرارت محسوس کریں: اسے چھونے پر گرم محسوس ہونا چاہیے، اور یہ گرمیوں میں اب بھی گرم ہے۔
فلٹر ڈرائر کی سطح کے درجہ حرارت کو چھوئے: عام حالات میں، فلٹر ڈرائر کی سطح محیطی درجہ حرارت سے قدرے زیادہ محسوس ہوتی ہے۔ اگر سردی محسوس ہو یا گاڑھا ہو تو اس کا مطلب ہے کہ فلٹر ڈرائر میں ہلکی سی رکاوٹ ہے۔ ایئر آؤٹ لیٹ کا درجہ حرارت محسوس کریں: ہوا باہر آنے پر ہاتھ کو تھوڑا سا ٹھنڈا محسوس ہونا چاہئے، اور زیادہ دیر تک رہنے کے بعد ہاتھ کو تھوڑا سا ٹھنڈا محسوس ہوگا۔
سنو
اس بات کو غور سے سنیں کہ آیا پوری مشین کی آواز نارمل ہے: جب ریفریجریشن کا سامان چل رہا ہو، تو یہ ایک خاص آواز نکالے گا، لیکن اگر آپ کو کچھ غیر معمولی آوازیں سنائی دیں، تو ایک مسئلہ ہے، جیسے کہ کمپریسر کو چلانے کو سننا، وہاں موجود ہے۔ ایک "ہم" آواز، جس کا فوری طور پر تعین کیا جا سکتا ہے کہ کمپریسر موٹر کی آواز عام طور پر شروع نہیں ہو سکتی، اس وقت، وجہ تلاش کرنے کے لیے بجلی کو فوری طور پر بند کر دینا چاہیے۔
"ہس" آواز ہائی پریشر ہوا کے بہاؤ کی آواز ہے جو کمپریسر میں ہائی پریشر ڈیمپنگ ٹیوب کے ٹوٹنے کے بعد ہوتی ہے، "کلک" آواز کمپریسر کے اندر دھات کے تصادم کی آواز ہے، اور "ڈانگ ڈانگ" آواز ہے۔ کمپریسر میں ہینگنگ اسپرنگ کے گرنے یا ٹوٹنے کے بعد اثر کی آواز۔
دیکھیں
دیکھیں کہ آیا ہر ایک پرزنٹ کا کام نارمل ہے: دوسری بات یہ کہ آیا ریفریجریشن سسٹم کی پائپ لائنیں ٹوٹی ہوئی ہیں یا نہیں، کیا ہر ویلڈ پر تیل کے داغ ہیں، اور آیا ٹانکا لگانے والے جوڑوں پر تیل کے داغ ہیں یا نہیں، لیکیج ہو سکتا ہے۔ پھر قریب سے دیکھیں کہ آیا برقی اجزاء کے داخلے ڈھیلے ہیں، آیا منسلک تانبے کے پائپوں کی پوزیشن درست ہے، اور کیا تانبے کے پائپ شیل کو چھوتے ہیں۔ آخر میں، دیکھیں کہ آیا سینٹرفیوگل فین بلیڈ اور محوری فلو فین بلیڈ کی دھڑکن بہت زیادہ ہے، آیا موٹر اور کمپریسر میں واضح کمپن ہے، اور دیکھیں کہ آیا ہائی اور کم پریشر کی قدریں نارمل ہیں۔
کیپلیری کے کم پریشر والے حصے کی فراسٹنگ کو دیکھیں: عام ریفریجریشن کے دوران، کمپریسر آپریشن کے آغاز میں، کیپلیری پر ٹھنڈ کی ایک پتلی تہہ بن جائے گی، اور پھر یہ آہستہ آہستہ پگھل جائے گی، لیکن اس کا رجحان اگر ریفریجرینٹ ناکافی ہو یا پائپ لائن بلاک ہو تو ٹھنڈ لٹک جائے گی۔ یہ بات قابل غور ہے کہ جب آؤٹ ڈور ہیٹ ایکسچینجر سردیوں میں ہیٹ پمپ سائیکل موڈ میں کام کرتا ہے، تو یہ کم دباؤ، کم درجہ حرارت والا جزو ہے، اور ریفریجرینٹ کا رساو اور جمنا بھی ہو سکتا ہے۔ اگر کیپلیری آؤٹ لیٹ سے آؤٹ ڈور ہیٹ ایکسچینجر انلیٹ تک کے حصے پر ٹھنڈ ہے اور دوسرے حصے خشک ہیں تو کیپلیری آدھی بلاک ہے۔ سطح پر، ناکافی ریفریجرینٹ اور نیم بند ہونے کا رجحان یکساں ہے۔
نوٹ: چاہے اندرونی اور بیرونی ماحول کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو یا بہت کم، چاہے فلٹر بہت گندا ہو یا ہوا کی خرابی وغیرہ ہو، تاکہ بیرونی وجوہات اور غلط تنصیب اور استعمال کو مسترد کیا جا سکے۔
جانچنا
عام طور پر، پریشر گیجز، کلیمپ ایمیٹرز، ملٹی میٹرز، وغیرہ کا استعمال اس بات کی پیمائش کے لیے کیا جا سکتا ہے کہ آیا سسٹم کا دباؤ، درجہ حرارت، بجلی کی سپلائی وولٹیج، موصلیت کی مزاحمت، اور آپریٹنگ کرنٹ ضروریات کو پورا کرتے ہیں، اور چیک کریں کہ آیا ریفریجرینٹ بلبلے کے پانی سے لیک ہو رہا ہے یا لیک ڈیٹیکٹر۔ .
جب محیطی درجہ حرارت تقریبا 3 لیک پریشر گیج (گیج پریشر) کی عام قدر تقریباً 2MPa ہونی چاہیے، بہت زیادہ یا بہت کم ہونا اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ کوئی غیر معمولی بات ہے۔ کنڈینسر کے آؤٹ لیٹ میں رکاوٹ زیادہ دباؤ پر دباؤ کو بڑھا سکتی ہے اور کم دباؤ پر کم ہوسکتی ہے۔
معائنہ اور مشاہدہ کی جانے والی معمول کی اشیاء درج ذیل ہیں: کم دباؤ، ہائی پریشر، بند ہونے پر توازن کا دباؤ، سکشن پائپ کا درجہ حرارت، ایگزاسٹ پائپ کا درجہ حرارت، کمپریسر کا درجہ حرارت، کنڈینسر، بخارات، فلٹر، کیپلیری، آپریٹنگ کرنٹ۔
تجزیہ
مزید خرابی کی جگہ اور غلطی کی شدت کا تجزیہ کریں۔ چونکہ ریفریجریشن سسٹم، برقی نظام اور ہوا کی گردش کا نظام سب ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں اور ایک دوسرے کو متاثر کرتے ہیں، اس لیے ضروری ہے کہ ان کا جامع تجزیہ کیا جائے اور فالٹ کی اصل جگہ کا سطح اور اندر سے جائزہ لیا جائے، اور ہمیشہ واضح سر رکھیں۔ . غفلت کے لمحے سے بچنے کے لئے، فیصلے کی غلطی، غیر ضروری نقصانات کا سبب بننا.
ریفریجریشن سسٹم کی ناکامی کا فیصلہ کرنے کے لیے، جب ایئر کنڈیشنر چل رہا ہو تو سسٹم کے دباؤ، درجہ حرارت اور آپریٹنگ کرنٹ کا اندازہ لگانا ضروری ہے، نہ صرف ریفریجریشن کے نظریاتی علم کو لاگو کرنے کے لیے، بلکہ اس کے ہر حصے کی صورت حال کا بغور مشاہدہ کرنا بھی ضروری ہے۔ ریفریجریشن کے نظام، اور پھر درست فیصلے کے نتائج.
ریفریجریشن کے آلات کی خرابی کا تجزیہ اور علاج ایک منظم عمل ہے، اور یہ سب سے پہلے بیرونی عوامل جیسے کہ بجلی کی فراہمی اور دیگر انسانی خرابیوں کو ختم کرنا ضروری ہے۔ اس بات کا تعین کرنے کے بعد کہ بیرونی حالات نارمل ہیں، بنیادی طور پر اندرونی خرابیوں کی چھان بین کی جاتی ہے، جنہیں عام طور پر دو حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے: ریفریجریشن سسٹم کی ناکامی اور برقی نظام کی خرابی۔
برقی نظام کی خرابیوں کے لیے، سب سے پہلے، چیک کریں کہ آیا سوئچنگ پاور سپلائی عام طور پر فراہم کی جاتی ہے، اور دوم، موٹر وائنڈنگ کی ورکنگ سٹیٹس کو چیک کریں۔ مرحلہ وار ٹربل شوٹنگ کے ذریعے، فالٹ پوائنٹس کو درست طریقے سے تلاش کیا جا سکتا ہے۔
ریفریجریشن سسٹم کے آپریشن کی حیثیت کے مطابق، ابتدائی فیصلہ "چھونے، سننے، دیکھنے اور جانچنے" کے طریقہ کار سے کیا جا سکتا ہے:
ٹچ: مختلف اہم حصوں (جیسے کمپریسرز، ایوپوریٹر آؤٹ لیٹس، کنڈینسرز، کم دباؤ والے ریٹرن پائپ وغیرہ) کے درجہ حرارت کی تبدیلیوں کو چھونے سے، ہم ریفریجریشن کے اثر کو سمجھ سکتے ہیں اور یہ کہ آیا بہت زیادہ یا ناکافی ریفریجرینٹ جیسے مسائل ہیں۔
سنیں: سنیں کہ پوری مشین کی آواز نارمل ہے یا نہیں، غیر معمولی آواز اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہے کہ کمپریسر، ڈیمپنگ ٹیوب، ہینگنگ اسپرنگ اور دیگر اجزاء میں خرابی ہے۔
دیکھیں: دیکھیں کہ آیا پرزے عام طور پر کام کر رہے ہیں، چیک کریں کہ آیا ریفریجریشن سسٹم کی پائپ لائنیں ٹوٹی ہوئی ہیں، آیا ویلڈز پر تیل کے داغ ہیں (لیکیج کی علامات ہو سکتی ہیں)، اور کیا برقی اجزاء کے داخلے ڈھیلے ہیں، آیا پنکھے کے بلیڈ دھڑک رہے ہیں۔ بہت زیادہ، اور آیا موٹر اور کمپریسر واضح طور پر ہل رہے ہیں۔
چیک کریں: پریشر گیجز، ایمیٹرز، ملٹی میٹرز اور دیگر ٹولز کا استعمال اس بات کی پیمائش کرنے کے لیے کہ آیا سسٹم کا پریشر، درجہ حرارت، پاور سپلائی وولٹیج اور دیگر پیرامیٹرز معیارات پر پورا اترتے ہیں، اور ساتھ ہی ریفریجرینٹ کے رساو کو چیک کرنے کے لیے لیک ڈیٹیکٹر کا استعمال کریں، اور اس پر توجہ دیں۔ ماحولیاتی درجہ حرارت، فلٹر کی صفائی اور آلات کے آپریشن پر دیگر عوامل کا اثر۔
آخر میں، جمع کی گئی تمام معلومات کے مطابق، ظاہری شکل سے غلطی کے مقام اور شدت کا درست اندازہ لگانے کے لیے ایک جامع تجزیہ کیا جاتا ہے، تاکہ غلط فہمی سے ہونے والے نقصان سے بچا جا سکے اور بروقت اور مؤثر طریقے سے خرابی کی مرمت کی جا سکے۔